Pentru ce sunt metodele și pașii de cablareprize de aviație?
1. Înainte de a începe, este necesar să înțelegeți pe deplin mufa de aviație și să cunoașteți metoda de operare după familiarizarea cu instrucțiunile pentru a asigura corectitudinea operațiunii. Pentru prizele de aviație care nu au funcția de a preveni funcționarea greșită, codurile de culoare sau marcajele trebuie marcate înainte de conectare sau dacă modelele corespunzătoare corespund și asigurați-vă că poziționarea este corectă atunci când se conectează unul la altul. Dacă este dificil de inspectat situația, trebuie făcute dispoziții detaliate în operațiunea corespunzătoare, cum ar fi prin intermediul endoscopului pentru inspecție.
2. În timpul încetării mufelor de aviație, inspecția de terminare trebuie efectuată în strictă conformitate cu specificațiile sau cerințele de terminare corespunzătoare, iar terminarea trebuie efectuată conform numărului de serie al nodului corespunzător. Grosimea maximă a izolației dintre conductoarele de cablu selectate trebuie să se potrivească cu distanța dintre contacte, iar miezul cablului trebuie să se potrivească cu bornele de contact.
3. În timpul sudării, fierul de lipit cu puterea corespunzătoare trebuie selectat în funcție de diametrul sârmei goale. Timpul de sudare al fiecărei piese de contact nu depășește, în general, 5S. Trebuie avut grijă ca fluxul să nu pătrundă în izolator pentru a preveni scăderea rezistenței de izolație a produsului.
4. Când mufa de aviație este în stare separată, este necesar să instalați un capac de protecție sau să luați alte măsuri de prevenire a prafului; Dacă ștecherul de aviație și priza nu sunt separate pentru o lungă perioadă de timp după ce au fost conectate, o siguranță poate fi plasată între ștecher și priză.
5. Dacă este necesară curățarea pe termen lung, vă rugăm să utilizați o cârpă de mătase înmuiată în etanol anhidru și uscată înainte de utilizare. Solvenții chimici (cum ar fi acetona) care pot afecta negativ conectorul nu sunt permisi. Mediul de utilizare trebuie să fie ventilat și ventilat, fără umiditate sau scurgeri de apă.
6. Nu porniți ștecherele și prizele de aviație până când nu sunt conectate corect sau blocate complet. Ștecherul și priza nu sunt introduse complet la locul lor, ceea ce poate genera cu ușurință scântei și poate provoca un incendiu din cauza slăbirii.
7. Când se utilizează conexiuni filetate la fixarea dopurilor de aviație și la prinderea hamurilor, ar trebui să existe un dispozitiv de blocare. În timpul selecției, este necesar să se ia în considerare dacă echipamentul vibrează și dacă există slăbiciune după o funcționare îndelungată.
8. Recepția și testarea mufelor de aviație ar trebui să fie efectuate în conformitate cu standardele relevante de produs și cu instrucțiunile de operare. Acceptarea conectorilor de aviație uzați trebuie efectuată în conformitate cu standardele relevante de produs și cu instrucțiunile de operare cu cerințe reduse. Fișele și prizele de aviație pentru sculele utilizate ar trebui să fie garantate că sunt intacte și au performanțe acceptabile.
