Precauții pentru utilizarea conectorilor industriali
Note de reziliere:
①Cândconectorul industrialeste reziliată, rezilierea și inspecția trebuie efectuate în strictă conformitate cu cerințele de reziliere corespunzătoare, iar rezilierea trebuie efectuată conform numărului de contact corespunzător. Grosimea stratului de izolație maximă dintre cablurile selectate trebuie să se potrivească cu distanța dintre contacte, iar miezurile cablurilor trebuie să se potrivească cu bornele contactelor;
②La sudare, un fier de lipit electric cu puterea corespunzătoare trebuie selectat în funcție de diametrul firului gol. Timpul de sudare al fiecărei piese de contact nu este în general mai mare de 3s. Trebuie avut grijă ca fluxul să nu pătrundă în izolator, pentru a nu duce la scăderea rezistenței de izolație a produsului;
③Pentru a curăța conectorul, inclusiv curățarea părților de contact, acesta poate fi șters cu o cârpă înmuiată în etanol absolut și folosit după uscare. Solvenții chimici precum acetona care au un efect nociv asupra conectorilor electrici nu sunt permisi;
④Când conectorul de fișă pentru aviație este în starea de neîmperechere, acesta trebuie acoperit cu husa de praf potrivită sau trebuie luate alte măsuri de protecție împotriva prafului.
Verificați înainte de a conecta:
①Modelul, codul, numărul de serie, poziția de inserare și direcția conectorului industrial trebuie să îndeplinească cerințele documentelor de proiectare și proces;
② Cablul nu trebuie să fie îndoit și să nu deterioreze pielea exterioară;
③Carcasa și interfața de îmbinare a conectorului pentru aviație trebuie să fie fără deformare, fisuri, uzură a filetului, elemente de fixare slăbite sau defecte și să nu prezinte acoperire;
④ Dispozitivul de blocare și inelul de etanșare trebuie să fie intacte;
⑤ Nu trebuie să existe obiecte străine sau lichide în interfețe, cum ar fi pini și mufe;
⑥ Știfturile și cricurile nu trebuie să fie înclinate, deformate și alte defecte;
⑦ Suprafața izolatorului de la rădăcina știftului nu trebuie să aibă crăpături, umflături și așchii de metal care se desprind;
⑧ Știfturile și prizele nu trebuie să aibă retragere sau proeminență evidentă. În comparație cu pinii și prizele normale de pe același plan, distanța de retragere sau proeminență a acestora nu ar trebui, în general, să fie mai mare de 0,5 mm. În caz contrar, este necesar să verificați dacă pinii sau prizele nu sunt. Există probleme precum asamblarea necorespunzătoare sau retragerea.
În timpul operațiunii de conectare și deconectare:
①Înainte de conectare, verificați dacă codul și interfața ștecherului care trebuie conectat și priza corespund între ele și localizați-le cu precizie;
②În procesul de împingere sau înșurubare a conectorului industrial, aliniați suprafețele de îmbinare ale ștecherului și prizei în paralel, apoi împingeți-l sau înșurubați-l în poziție de-a lungul axei și blocați-l. Dacă există o obstrucție mare sau senzația de blocare, opriți operația și trageți-o pentru a verifica dacă există vreo defecțiune la punctul de andocare;
③La strângerea conectorului, cablul care se extinde din capacul din spate trebuie strâns și nu poate fi rotit;
④Pentru conectorul de fișă de aviație cu cablu gros și greu, cablul ar trebui să fie fixat într-o aplicație practică pentru a preveni lăsarea cablului, iar conectorul nu poate fi scos sau deteriorat;
⑤După ce conectorul electric este introdus și blocat, cablul de la ieșirea capacului din spate trebuie menținut într-o stare naturală întinsă, iar partea de pornire a îndoirii cablului ar trebui să fie în general la mai mult de 30 mm distanță de ieșirea capacului din spate;
⑥ Când conectați și deconectați conectorul, ar trebui să țineți corpul principal pentru conectare și deconectare și nu este permis să țineți cablul în afara capacului din spate pentru funcționare.